11月15日，天津南港乙烯项目顺利完成LAO装置环管反应器模块化吊装运输工作，填补了国内环管反应器模块化吊装运输空白。

LAO装置环管反应器采用六管整体成框暨“日字型”模块化整体运输、吊装新工艺，模块重量达320吨，采用60轴线SPMT轴线车运输，1000吨级履带式起重机吊装。前期经过反复校核，对吊耳强度及设备本体进行了计算优化，确保吊装过程万无一失。

此次吊装使用的平衡梁是为环管反应器模块化吊装设计的专用平衡梁，平衡梁下方使用3个滑轮，保证两个吊耳在设备起吊直立的过程中能够同时受力。通过调整滑轮间距，使得吊装索具避开了上弯头，加深了模块化安装程度。由于反应器整体布置在标高6.8米混凝土框架上，安装精度要求极高。为了防止吊装过程中产生变形，吊装技术人员多次研究讨论，采取增设斜撑、调整吊耳位置等方式改善设备整体受力，实现了反应器一次吊装成功。

“日”字形模块化运输吊装，改变单根运输、单片吊装的传统工艺，创新采用模块整体运输吊装新工艺，以空间换时间，变立体为平面，降低高空作业风险，缩减施工周期，降低劳动作业强度，改善作业环境，减少现场施工作业影响，工程建设安全质量水平得到有效提升。

起运公司始终秉承安全发展理念，牢固树立安全红线意识，强化责任担当，在环管反应器模块化运输、吊装过程中精心策划、科学组织，精细管理，高度重视每个作业环节，确保一次运输、吊装合格率100%。

起运公司始终践行“每一次运输、吊装都是承诺”的理念，锚定新目标、展现新作为、彰显新担当。作为南港乙烯项目建设中坚力量，为南港乙烯项目建设做出积极贡献，助力南港乙烯项目打造成 “安全工程、精品工程、标杆工程”，在“两个基地、一个典范”新征程中再立新功、再创佳绩，以实干实绩推动党的二十大精神落地落实。

集团公司工程部总经理吴文信，副总经理魏冬；天津分公司代表、党委书记王百森，副总经理彭乾冰；炼化工程集团副总经理、起运公司党委书记、总经理王国华，党委副书记、纪委书记伍永旭，总工程师万玉新；集团公司高级专家、四建公司技术总监仇俊岳；北京燕山玉龙石化工程股份有限公司董事长钱文臣，北京燕华工程建设有限公司董事长孙海疆，茂名重力公司常务副总经理黄嗣罗；各参建单位相关人员在现场或以视频方式参加吊装活动。（天津南港乙烯项目 田夏天）