临近新年，起运公司海南炼化项目部稳扎稳打，合理安排吊装计划。12月29日，80万吨/年EG装置上午2000吨履带吊完成了高压汽包（V-106）的吊装，下午400吨履带吊又完成了EO精制塔（C-303）的吊装。两台设备的安全吊装就位，既是2021年项目吊装任务的收官，同时也是新一年项目吊装高潮的开始。

上午9时，随着一声哨响，高压汽包（V-106）开始缓缓提升。设备直径4.7m，长18m，净重276t，基础坐落在26m高混凝土框架上，吊装过程需趴杆46m就位。该设备起升高度高，趴杆半径大，为统一吊装此框架其余设备，项目部根据现有机械资源将徐工XGC88000型单车工况2000吨履带吊作为主吊车型。这样安排，既确保了吊装质量，也减少了机械资源的反复转场，节约了项目成本。

经过一上午紧张吊装，设备V-106顺利就位。下午在EG装置另一区域，400吨履带吊也开始了对设备EO精制塔（C-303）的吊装工作。跟2000吨大开大合的吊装不同的，EO精制塔吊装是“绣花针”功夫。设备直径3.2m，高51.8m，“穿衣戴帽”后重140t。该设备高度较高且吊装区域位于框架与管廊夹缝中，设备最终就位后与两侧框架间距最小处仅有10公分，场地封闭狭小给本次吊装工作增加了很大困难。为此项目部不断细化方案，将吊装过程提前模拟，确保现场无误后才开始吊装。最终，在现场起重优秀的指挥下，设备仅用时1个小时就顺利就位，充分展示了起运公司高超专业的吊装技术，获得了现场业主、监理等一众人员的好评。

新的一年即将开启，海南项目部在保证安全质量的前提下，充分保持干劲，高效有推进现场吊装工作。因地制宜，因设备制宜，对每一台设备进行合理的吊装规划，充分做到大车能展风采，小车能秀技术。下一步，项目部将继续努力，科学组织、精准实施，为公司和业主交上一份满意答卷。