1月27日，随着1401吨的乙烯精馏塔成功就位，被誉为“世界第一吊”的XGC-88000型4000吨级履带式起重机一号车完成了他在镇海项目的最后一吊。自2020年9月12日阿曼归国卸船后，至2021年1月27日镇海基地完美谢幕，4000吨“巨龙”经历了两套装置、5台设备、6次吊装、1次模块化转场，总吊装重量7024吨，为镇海大地竖起了一座座丰碑。

巨龙归国，龙腾万里

XGC-88000型4000吨级履带式起重机隶属于中石化起运公司，由徐工集团设计制造，展现了大国重器的钢铁脊梁与馥郁芳华。2020年6月，载着满满的荣誉与游子对故土的思念，“4000吨”结束了海外征程，2020年8月16日，所有部件装船完毕，自阿曼扬帆起航。约20天后，“4000吨”辗转上海罗泾码头，最终抵达目的地——宁波镇海基地。

上下齐心，力争节点

为迎接“4000吨”的到来，起运公司及镇海吊装项目部做足了准备。当“4000吨”还在海上时，公司、项目部便通过一场场对接会将进场组装事宜细化到节点、落实到个人。为力保万无一失，项目领导亲抵港口督导卸船装车，“4000吨”所有部件一天内清关结束，终使4000吨部件按组装顺序第一时间运输到施工现场，为之后提前完成组装任务奠定了坚实的基础。

为争分夺秒力保9·27吊装节点，公司上下一心，众志成城。公司领导运筹帷幄，科学统筹协调；项目部领导合理规划，亲临作业现场将责任落实到位；一线作业人员不怕苦、不怕累，彰显了石化吊装人团结一致、不畏艰难的“起运精神”。项目全体人员在保证安全的前提下加班加点，克服了场地狭小、暴雨频频等重重困难，自13日铺设第一块路基箱开始，历时十天九夜，安全顺利完成组装，创造了崭新的记录。

巨龙腾飞，首吊传捷

2020年9月27日清晨，嘹亮的哨声宣告了“4000吨”在镇海的征途正式启程。为了解决镇海项目淤泥质地况的难题，新型淤泥固化回填工艺首次应用到4000吨级吊车站位地基处理中，并取得了圆满的成功。直径4米，长99.1米，重达1333吨的变换气吸收塔，在主吊4000吨履带吊和溜尾车辆1000吨级履带吊的默契配合下成功就位，从吊装开始到塔起灯亮共历时7个小时，吊装过程平稳有序，获得了业界高度好评。

模块化转场彰显综合实力

继特大型设备成功吊装后，“4000吨”转场至乙烯装置。由于道路受限、场地狭小，无法采用行走转场方式，项目部精心策划模块化转场的方式，保节点，抓安全，追效率，为之后乙烯装置区域大干提供了充足的时间保障。

四战四捷，续写辉煌

在镇海项目乙烯装置，“4000吨”势如破竹，先后完成2#丙烯精馏塔（分2段）、1#丙烯精馏塔与乙烯精馏塔3台千吨级设备吊装任务，而地基处理也是总结了之前装置的经验，创新性地将淤泥固化与毛石回填结合，取长补短，相得益彰。中石化起运公司以实际行动再次展现了中国最强专业化吊装队伍的神力与坚韧！

“世界第一吊”4000吨级履带式起重机是吊装行业的航空母舰，更是吊装人心中永远的高峰。过去，他曾征战四海、乘风破浪，为中国创造立下汉马功劳；未来，他将继续作为石化吊装的王牌之一，为实业兴邦、攻坚创效之歌谱写新的篇章！（镇海项目  李韬 李旗旗）