镇海项目自4000吨履带吊9月27日成功首吊后，一鼓作气，相继完成400吨和280吨履带吊车的拆车转场工作，连续吊装Ⅱ套常减压装置闪蒸塔、减压塔等装置的分段设备。与此同时，项目部合理分配人员，进行4000吨履带吊拆车转场准备。

模块化转场是此次4000吨履带吊组装方案的一大亮点。因受道路宽度、承重、成本等因素的限制，不宜采用行走转场模式，且乙烯装置附近的4000吨履带吊组装场地位于现场主干道，不允许长时间占道组装。项目部因地制宜，果断采取模块化转场方案，可大幅缩短工期及减少人工和机械等成本。为确保该方案万无一失，项目部多次组织技术、施工、机组等人员召开专项方案讨论会，并与运输单位积极沟通，勘测现场运输道路、排除路障，最终确定模块化转场运输方案。项目经理一行深入班组、现场，积极与4000吨机组交换意见，敲定转场运输每一个细节。

为确保4000吨履带吊顺利转场，乙烯装置4000吨站位从10月4日起灯火长明，进行地基处理。6日起开始两班倒、通宵达旦作业，并安排专人全过程监控地基处理细节，确保地基处理质量，为下一步4000吨履带吊的扳杆、吊装安全奠定基础。目前，4000吨履带吊转场工作仍在有条不紊地进行。（镇海项目  李嘉）